Zestaw naprawczy silnika 4 cylindry (zwykły) Ursus 902 914 Zetor 8011 wersja URSUS
Kompletny zestaw naprawczy silnika URSUS przeznaczony do ciągników Ursus 902, Ursus 914 oraz Zetor 8011 wyposażonych w 4-cylindrowy silnik wolnossący. Zestaw został przygotowany z myślą o kompleksowym remoncie jednostki napędowej, zawierając wszystkie najważniejsze elementy potrzebne do przywrócenia pełnej sprawności silnika.
W skład zestawu wchodzą wysokiej jakości 4-pierścieniowe zestawy naprawcze URSUS, które zapewniają odpowiednią kompresję, trwałość oraz niezawodną pracę silnika. Dodatkowo komplet został rozszerzony o wszystkie niezbędne uszczelki, podkładki oraz elementy układu chłodzenia, dzięki czemu umożliwia wykonanie kompleksowej naprawy bez konieczności dokupowania dodatkowych części.
Zestaw zawiera:
- 4 x Zestaw naprawczy silnika 4-pierścieniowy 800011180U
- 1 x Uszczelka misy olejowej 80002083
- 1 x Uszczelka głowicy (z silikonem) 4-cyl. 83005922SI
- 1 x Uszczelka pokrywy głowicy 80005071
- 4 x Uszczelka kolektora ssącego 80005082
- 4 x Uszczelka przewodu wydechowego 80005091
- 4 x Podkładka miedziana (fi-9,5 x 20 x 2) wtryskiwacza 0921173
- 4 x Podkładka miedziana (fi – 8 x 14)
- 1 x Uszczelka pokrywy bocznej głowicy 80005022
- 1 x Uszczelka obudowy termostatu 80005086
- 1 x Uszczelka obudowy termostatu 80005087
- 1 x Rurka łącznika termostatu 89005015
- 1 x Łącznik gumowy termostatu i pompy wody 89005016
Najważniejsze zalety:
- przeznaczony do 4-cylindrowych silników wolnossących
- wysokiej jakości 4-pierścieniowe zestawy naprawcze URSUS
- komplet uszczelek, podkładek oraz elementów montażowych
- dodatkowe elementy układu chłodzenia w zestawie
- precyzyjne dopasowanie do modeli Ursus 902, Ursus 914 oraz Zetor 8011
- odporność na wysokie temperatury oraz intensywną eksploatację
- komplet części niezbędnych do wykonania kapitalnego remontu silnika
Zestaw przeznaczony do kompleksowej regeneracji i remontu 4-cylindrowych silników wolnossących stosowanych w ciągnikach Ursus 902, Ursus 914 oraz Zetor 8011. Doskonale sprawdzi się podczas kapitalnego remontu silnika, zapewniając szczelność, niezawodność oraz długą żywotność jednostki napędowej.
